Pas le temps pour les piétons Marseillais!

. Petite anecdote personnelle!(dédiée aux parents d’éléves)

Fin janvier en traversant le Bd Roosvelt mon fils 5 ans et demi me dit en rigolant
« c’était trop drôle, on était tous sur le petit rond point
à se serrer pour pas que les voitures nous écrasent! ».!!!


C’est la maîtresse qui m’a expliqué .
En janvier  la classe de maternelle : 27 élèves + 3 accompagnants
sont partis de l’école St Vincent de Paul pour rejoindre le TRAMWAY.

Il faut donc traverser le bd Roosvelt prés de l’église des Réformés au centre de Marseille.
Le passage piétons est coupé par un petit(petit) îlot au milieu du Bd.
La MPM a décidé ici, que pour faciliter la vie des voitures, les piétons traverseraient en 2 fois.
Donc les 27 enfants + 3 accompagnants se sont retrouvés coincés sur cet îlot pour laisser passer les voitures.

Nous sommes ici en Hyper centre!
Et pourtant l’aménagement est pensé comme une bretelle d’autoroute.
En effet cette place a été ré-aménagée avec le tramway (donc moderne).
Objectif premier , faire passer le max de voitures, donc les techniciens de la MPM ont appliqué la méthode de l’autoroute : c’est à dire écarter tout ce qui est une gène pour la voiture.
Les passages piétons ont donc été éloignés du carrefour (pfff du balais).
Conclusion : les piétons ont leurs trajets multipliés par 3
Mais aussi la vitesse des voitures est augmentée : plus c’est large plus on roule vite.
Et croyez moi (j’y passe tous les jours) quand une voiture qui vient de l’autre coté de la place, qui est déjà prête à passer la 3 ième il n’est plus question pour elle de s’arrêter pour laisser passer les piétons. Et d’ailleurs, pour elle, après 30 m, elle estime être sortie du carrefour.
Ces schémas sont la preuve que la politique de la MPM est avant tout pour la circulation automobile.

Et la preuve que cette politique met le piéton en difficulté voir en danger.

Exemple la « mamie » qui sort de l’église et veut acheter son « LaProvence »* est obligée de faire 90m à la place de 30.
Mais aussi d’attendre à 3 passages piétons…
(voir ci-dessous la réalité)

 

Alors incompétence ou inconscience?

*presse régionale

 

mai 29, 2017

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *