Marseille, boulet de la marche en ville
Marseille classée dernière du baromètre des villes marchables, ses trottoirs points sensibles des répondants
Du 7 Décembre 2020 au 15 Mars 2021, le collectif Place aux Piétons, en partenariat avec l’Ademe, a proposé aux français de répondre à une enquête en ligne pour recueillir leur ressenti sur la marchabilité de leur commune et leur avis sur la manière d’améliorer le sort des piétons dans les espaces urbanisés.
Près de 200 villes ont été ainsi évaluées, parmi lesquelles Marseille, où 1373 habitants ont participé à ce premier baromètre des villes marchables.
Grâce à leurs réponses, les données recueillies offrent déjà une masse de données inédites sur les conditions de la marche dans Marseille.
Leurs enseignements sont sans équivoque :
Marseille est classée en dernière position sur les 200 villes qui ont participé à cette enquête malgré sa Corniche, le lieu le plus plébiscité pour ses promenades.
Le mot « Trottoir » est le plus utilisé dans les réponses à la question « Quel est selon vous l’endroit le plus problématique ? ». Cités : le mauvais état des cheminements piétons, leur étroitesse due à l’emprise des véhicules autorisées à stationner et l’installation de mobilier urbain ; le stationnement illégal des véhicules ; les conflits d’usage entre vélos, trottinettes et piétons, la saleté des trottoirs.
Les trottoirs sont au cœur des 3 choix prioritaires d’amélioration pour l’usage de la marche à Marseille parmi les 15 critères proposés :
Sont classés par les marseillais :
1) Des cheminements piétons (trottoirs) plus larges, bien entretenus, sécurisés et désencombrés
2) Verbaliser davantage le stationnement sur les passages piétons et les trottoirs 3) Réserver l’usage des trottoirs aux déplacements à pied
Alors que la marche s’affirme au cœur des enjeux de santé publique, de changement climatique, de mobilités, de tourisme et de vitalité sociale et économique des centres villes, le piéton marseillais demande à être davantage pris en compte dans les politiques publiques. Ce qui n’est aujourd’hui pas le cas malgré la loi LOM de 2019.
Des mesures concrètes sans délai
Ville de Marseille et Métropole, qui héritent de longues décennies d’incurie, les pouvoirs publics doivent prendre sans délai des mesures concrètes pour favoriser l’accessibilité des Personnes à Mobilité Réduite et la marche à pied, mode de déplacement le plus accessible à tous, le plus écologique, le plus convivial, le moins dangereux pour les autres usagers de la voie publique et l’un des plus vulnérable.
Pour une Marseille apaisée, donnons toute la place qu’ils méritent aux piétons et Personnes à Mobilité Réduite.
| Martine Bigot 60 Millions de Piétons – Piéton à Marseille |
Les principaux enseignements du baromètre des villes marchables pour Marseille 1373 contributions
Marseille, la moins bien notée du classement
Tous les indicateurs sont assez largement en dessous de la moyenne, et Marseille, sur 200 villes, est la moins bien notée du classement.
- > Aménagements services Dans votre commune que pensez-vous des aménagements et services spécifiques réalisés pour les marcheurs et piétons ?
6,69/20 - > Sécurité Quand vous vous déplacez à pied dans votre commune, vous sentez-vous en sécurité ?
6,06/20 - > Ressenti global Quand vous déplacez à pied dans les espaces urbanisés de votre commune, faites-nous partager votre ressenti :
5,19/20 - > Confort : Quand vous vous déplacez à pied dans les espaces urbanisés de votre commune, est-ce pratique et confortable ?
4,10/20 - > Effort ville : Selon vous quelle importance votre commune accorde-t-elle à la marche et aux déplacements à pied?
3,15/20
Le trottoir, l’endroit le point le plus problématique de Marseille
Selon vous quel est l’endroit le plus problématique pour les piétons dans votre commune ?
Le « trottoir » est le terme le plus cité dans les commentaires écrits avec 600 occurrences
Des points qui posent particulièrement problème
Des plaintes récurrentes
L’un des sujets mis en avant par les répondants est le problème des voies partagées entre piétons, cyclistes et trottinettes, où un manque général de civilité est dénoncé.
Un exemple de commentaire citant des lieux problématiques :
Cours Pierre Puget et ses trottoirs étroits, la rue Paradis et l’absence totale de respect des passages pour piétons par les automobilistes, l’avenue du Prado et la juxtaposition des voies piétonnes et cyclistes, le Vieux Port refait récemment mais avec peu de bancs disponibles
Des différenciations à faire selon le type de piétons
Les personnes ayant l’âge d’avoir des enfants sont celles qui s’inquiètent le plus des trajets vers les écoles.
Les femmes sont davantage gênées par le manque d’éclairage des trottoirs.
Les endroits les plus appréciés pour la marche
Les répondants ont écrit à propos de leurs endroits préférés :
- La Corniche est citée 294 fois.
- La Canebière (95)
- Boulevard Longchamp (49)
- Cours Julien (28)
- Boulevard Chave (27)
Ces points sont confirmés par les propositions
Les trois messages les plus cités (chaque répondant pouvait choisir trois préconisations parmi quinze) :
1) Des cheminements piétons (trottoirs) plus larges, bien entretenus, sécurisés et désencombrés
2) Verbaliser davantage le stationnement sur les passages piétons et les trottoirs
3) Réserver l’usage des trottoirs aux déplacements à pied
Conclusions
Quatre principaux axes de travail identifiés par le questionnaire:
▪ Les trottoirs, un espace à améliorer
▪ Le stationnement des véhicules qu’il faudrait mieux réguler
▪ L’accès aux écoles qui nécessite un effort particulier
▪ Les pistes partagées piétons/autres mobilités où la cohabitation pose parfois problème (possibilité de sensibiliser ou de créer des espaces plus protégés, par exemple pour les mobilités réduites).
De nombreux autres aspects du questionnaire peuvent être creusées pour Marseille ! Il permet de mettre en avant des problèmes généraux, par exemple le manque d’aménagement (toilettes, bancs), et de recenser des problèmes localisés, notamment via les rues considérées comme problématiques.